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英镑兑人民币新闻
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通知公告
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  • 26/02
    长安大学信息工程英镑兑人民币2025年招聘公告

    一、英镑兑人民币简介长安大学直属国家教育部,是国家首批“211工程”重点建设大学、国家“985优势学科创新平台”建设高校、国家“双一流”建设高校。学校坚持社会主义办学方向,紧扣立德树人根本任务,秉承“工科登峰、理科振兴、文科繁荣、交叉突破”的学科发展理念,坚持“特色鲜明、国际知名的高水平研究型大学”的目标愿景,成为我国交通运输、国土资源、城乡建设三大行业领域高层次人才培养、高水平科学研究、高质量社会服务的重要基地。长安大学信息工程英镑兑人民币经过40多年的建设与发展,形成了从学士、硕士到博士完整的人才培养体系,英镑兑人民币现有计算机科学与技术、交通运输工程两个博士学位授权点,信息与通信工程、计算机科学与技术、交通运输工程、软件工程和网络空间安全5个一级学科硕士授权点,电子信息(含软件工程、计算机技术和电子信息技术3个方向)和交通运输2个天博云展官网学位硕士授权点,智能交通、车联网、自动驾驶技术等天博云展官网特色鲜明。英镑兑人民币现有计算机科学与技术(含卓越工程师)、软件工程、电子信息工程、通信工程、物联网工程、人工智能(含中外合作办学)等6个本科天博云展官网(方向)。其中计算机科学与技术天博云展官网和电子信息工程天博云展官网为国家级一流天博云展官网,通信工程天博云展官网和

  • 25/04
    天博云展官网报名参加2025年全国大天博云展官网计算机系统能力大赛的通知

    全体老师、本科生、研究生:由教育部高等学校计算机类天博云展官网教学指导委员会和系统能力培养研究专家组发起、由全国高校计算机教育研究会主办、面向高校大天博云展官网的全国大天博云展官网计算机系统能力大赛(以下简称“大赛”,中国高等教育学会高校竞赛评估与管理体系研究上榜赛事,长安大学教务处认可支持比赛)近日已经开始报名。大赛目标是以学科竞赛推动天博云展官网建设和计算机领域创新人才培养体系改革,培育我国高端芯片、关键基础软件的后备人才。大赛鼓励天博云展官网设计、实现综合性的计算机系统,培养系统级的设计、分析、优化与应用能力,提升天博云展官网的技术创新、工程实践、团队协作能力。大赛服务国家人才培养战略,以赛促学、以赛促教,为高水平计算机人才成长搭建交流、展示、合作的开放平台。第一届大赛于2017年开赛,至今已举办7届。大赛官方网站:https://os.educg.net。本次大赛设有系统内核实现赛、操作系统功能挑战赛、智能系统创新设计赛、数据库管理系统设计赛、编译系统实现赛、编译系统设计赛、CPU设计赛、智能计算创新设计赛8个赛道。计算机天博云展官网和非计算机天博云展官网同学、本科生和研究生均可参赛。请各单位积极组织天博云展官网参加比赛。请有意参赛的天博云展官网填写《全国

  • 18/04
    校党委第一巡察组巡察信息工程英镑兑人民币党委结束公告

    校党委第一巡察组自2025年3月25日至4月18日在信息工程英镑兑人民币进行了为期25天的巡察,已顺利完成工作任务。工作期间,信息工程英镑兑人民币领导班子、各科室(系所)及教职工对巡察工作给予了积极支持和配合,谨向大家表示衷心的感谢。特此公告。校党委第一巡察组2025年4月18日

  • 15/04
    信息工程英镑兑人民币转天博云展官网面试通知

    各位同学: 信息工程英镑兑人民币转天博云展官网面试将于4月16日(本周三)上午9:00进行,具体分组名单和面试地点请于4.15日中午12:00后,前往信息英镑兑人民币225办公室门口处查看.

学术交流
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  • 我院科研团队在《Transportation Research Part B: Methodological》发表研究成果

    2月26日,我院科研团队在交通运输科学领域顶级期刊《Transportation Research Part B: Methodological》上发表了题为《Compliance-constrained resilient system optimal trajectory planning for CAVs at on-ramp intersection with multiple lanes》的研究论文。信息工程英镑兑人民币慕晨副教授为第一作者,长安大学为第一作者单位,实现了我校在该期刊上以第一作者单位发表论文的突破性进展。本研究聚焦于高速公路和城市快速干道的关键交通瓶颈——匝道入口区域,针对该区域交通管控面临的四大技术难题展开攻关:智能网联车辆的复杂微观交互行为建模、实时算法设计、个体车辆对系统最优轨迹方案的服从性,以及扰动条件下的轨迹修正。研究团队创新性地提出了一套完整的系统最优轨迹规划方案(CR-SOTP),该方案采用事件驱动的耦合滚动时域框架,构建了双层优化模型。研究团队设计了一套并行计算辅助的松弛-实施-迭代算法,实现了模型的高效实时求解。实验结果表明,CR-SOTP方案能够生

    TIME:2025-02-27
  • 喜讯:我院博士生邱倩获得交通领域国际顶级会议TRB年会 最佳论文奖

    喜讯:我院博士生邱倩获得交通领域国际顶级会议TRB年会最佳论文奖2025年1月,第104届交通领域国际顶级会议TRB(Transportation Research Board)年会在美国华盛顿隆重召开,我院博士生邱倩在导师徐志刚教授的指导下,以第一作者身份发表的论文“A Method for Grading the Complexity of V2V Driving patterns Based on Driving Primitives”(基于驾驶基元的V2V驾驶模式复杂度自动分级方法)获得TRB ACH50委员会颁发的2025年度最佳论文奖。该论文的通信作者为我院徐志刚教授,论文第一署名单位和通信作者单位均为长安大学。TRB最佳论文颁奖现场第一作者邱倩获奖证书通信作者徐志刚获奖证书TRB会议于每年1月份在美国华盛顿特区隆重举行,是世界交通运输领域的重要学术交流平台,也是全球规模最大的交通领域顶级权威会议。经过百余年的发展,TRB会议已发展为国际交通研究领域知名度最高、参与人数和国家最多的学术盛会,每年吸引来自世界各国的近万名学者与行业人员参加。会议主题涉及公路交通、铁路运输、水路

    TIME:2025-01-14
  • 我校研究团队在国际顶级期刊IEEE Transactions on Information? Forensics and Security发表研究成果

    近日,我校信息工程英镑兑人民币博士生刘行在导师明洋教授的指导下,在网络与信息安全领域国际顶级期刊《IEEE Transactions on Information Forensics and Security》(中国计算机学会CCF A类、中科院1区Top期刊)发表论文“Flexible selective data sharing with fine-grained erasure in VANETs”。明洋教授为通讯作者,博士生刘行为第一作者,长安大学为独立完成单位。车联网能够通过车辆和其他设备的数据共享实现智能交通流控制和路况预测,提升交通效率和驾驶安全。然而,已有数据共享方案在效率、灵活性和安全性方面仍然存在挑战。论文设计了支持细粒度重加密和撤销的新型加密原语(称为可穿刺身份基细粒度代理重加密),提出了车联网中支持细粒度擦除的灵活选择性数据共享(FSDS-FE)方案。该方案中车辆不仅能够灵活地共享外包交通数据,还可以进行细粒度地擦除。此外,论文通过设计支持可验证外包解密的可穿刺身份基细粒度广播代理重加密机制,构建了增强FSDS-FE方案以优化效率和实用性。该研究为车联网中数据安全治理提

    TIME:2024-10-17
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